Lenkrolle Edelstahl, 75mm Durchmesser, TPE Lauffläche, Gleitlager, Totalfeststeller, Nachlauf

Dies ist unsere Artikelnummer für dieses Produkt.

Dies ist das Gewicht in kg, mit dem die Lenkrolle belastet werden darf. Bitte geben Sie hier ein, wie viel Ihre Anwendung wiegt und wie viele Rollen Sie verwenden möchten. Die minimal erforderliche Tragfähigkeit pro Rad wird dann für Sie berechnet:

Durchmesser (in mm)

Breite (in mm). Beachten Sie, dass die Nabenlänge abweichen kann!Bei einem Doppelrad wird hier die Breite eines Rades angezeigt.

• Kein
• Totalfeststeller, Vorlauf (das Rad kann sich nicht drehen und schwenken)
• Totalfeststeller, Nachlauf (das Rad kann sich nicht drehen und schwenken)
• Radbremse (das Rad kann sich nicht mehr drehen, nur noch schwenken)

Die verschiedenen Lagertypen:

• Gleitlager – einfach, preiswert, etwas höherer Rollwiderstand, für weniger intensive Nutzung.
• Rollenlager – geringer Rollwiderstand, wird hauptsächlich in kleineren Luftreifenrädern verwendet. (Auch in Edelstahl erhältlich).
• Kugellager – sehr geringer Rollwiderstand, für intensiven Gebrauch, die am häufigsten verwendeten Lager. (Auch in Edelstahl erhältlich).

Eine Gabel ist das Teil, zwischen dem das Rad befestigt ist und kann aus Stahl, Kunststoff oder Edelstahl bestehen.

PP (Polypropylen/Polypropylen):

• Gute Beständigkeit gegen Chemikalien, aber nicht beständig gegen Öle
• wird bei Frost spröde und ist daher für den Außeneinsatz weniger geeignet
• robust und widerstandsfähig gegen Kratzer, dadurch langlebig
• geeignet für die Lebensmittelindustrie
• hart und wenig (geräusch)dämpfend
• Nicht geeignet für empfindliche Böden (wie Holz oder Laminat)

Hier wird das Material der Felge genannt. Manchmal ist dieser mit der Lauffläche identisch (wenn das Rad aus einem Stück ist). Folgende Materialien sind erhältlich: Aluminium, Gusseisen, Kunststoff, PA (Polyamid), PP (Polypropylen/Polypropylen) und Stahl.

TPE (Thermoplastisches Elastomer, auch als synthetischer Kautschuk bekannt):

• hinterlässt keine Streifen
• hoher Fahrkomfort / Dämpfung
• bei Erwärmung wird es weich

Die Bauhöhe (in mm)

Bitte beachten: Bei Befestigung Gewindestift beinhaltet die Bauhöhe nicht die Länge des Gewindestiftes.

Die Ausladung (in mm)

Diese Rolle hat ein Loch, mit dem die Rolle mittels einer Schraube oder einem Bolzen befestigt werden kann.

• Wenn der Befestigungstyp „Platte“ ist, werden hier die Abmessungen (in mm) der Montageplatte angegeben (Länge x Breite der Platte / Abstand zwischen den 4 Löchern / Abmessungen der Löcher).
• Wenn die Befestigungsart „Bolzenloch“ oder „Sackloch“ ist, wird hier der Durchmesser (in mm) des Lochs angegeben.
• Wenn die Befestigungsart „Gewindestift“ ist, wird hier die Abmessung des Gewindes (M…) und die Länge des Stiftes (in mm) angegeben.