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Typ

Typ

  • Bockrolle – eine Rolle, die sich nicht drehen kann (Rad + Gabelkopf, in dem das Rad montiert ist)
  • Lenkrolle – eine Rolle, die sich drehen kann (Rad + Gabelkopf, in dem die Rolle montiert ist)
  • Rad – ein loses Rad, das in den Gabelkopf eines starren oder schwenkbaren Rades oder für eine Schubkarre passt
  • Leiterrolle – eine Rolle zum Bewegen einer Treppe/Leiter
  • Torlaufrolle – eine Rolle für ein Tor, die das Öffnen und Schließen erleichtert.
  • Hubwagenrolle – eine Rolle für einen Gabelhubwagen
  • Sonstiges (Reifensatz, Schlauch, Expander, Gewindestift, Montageplatte mit Stift, Führungsrolle, Achsenklemmring).

Preis

Preis zwischen ... und ...

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Durchmesser

Durchmesser (in mm)

Bauhöhe

Bauhöhe (in mm)

Achsbohrung

Achsbohrung (in mm)

Befestigung

Welche Befestigungen gibt es?

  • Ein Sackloch ist eine Bohrung, in der ein Stift mit bestimmten Abmessungen befestigt werden kann.
  • Ein Bolzenloch ist ein Loch, durch das ein Bolzen oder eine Schraube geführt werden kann, um die Lenkrolle zu befestigen.
  • Ein Gewindestift ist ein Stift mit einem bestimmten Gewinde, mit dem die Rolle befestigt werden kann.
  • Eine Platte ist eine Montageplatte mit vier Löchern für Schrauben..

Maß Befestigung

Maß der Befestigung

  • Wenn der Befestigungstyp “Montageplatte” ist, werden hier die Länge x Breite (in mm) der Platte angegeben.
  • Wenn die Befestigungsart “Bolzenloch” oder “Sackloch” ist, wird hier der Durchmesser (in mm) des Lochs angegeben.
  • Wenn die Befestigungsart “Gewindestift” ist, wird hier die Abmessung des Gewindes (M…) und die Länge des Stiftes (in mm) angegeben.

Bremse

Wählen Sie hier, welcher Bremsentyp das Rad haben soll

  • Kein
  • Totalfeststeller, Vorlauf (das Rad kann sich nicht drehen und schwenken)
  • Totalfeststeller, Nachlauf (das Rad kann sich nicht drehen und schwenken)
  • Radbremse (das Rad kann sich nicht mehr drehen, nur noch schwenken)

 

Unterschied Vorlauf Nachlauf Bremse

Lagertyp

Welche Lagertypen gibt es?

  • Gleitlager – einfach, preiswert, etwas höherer Rollwiderstand, für weniger intensive Nutzung.
  • Rollenlager – geringerer Rollwiderstand, wird hauptsächlich in kleineren Luftreifenrädern verwendet. (Auch in Edelstahl erhältlich).
  • Kugellager – geringer Rollwiderstand, für intensiven Gebrauch, die am häufigsten verwendeten Lager. (Auch in Edelstahl erhältlich).

Lauffläche

Lauffläche

Die Lauffläche eines Rades ist das, was den Kontakt mit dem Boden herstellt. Die folgenden Optionen sind verfügbar:

  • Elastischer Gummi (dauerelastisch, beständig gegen Temperaturwechsel und Verschmutzung)
  • PA, Polyamid, auch bekannt als Nylon (stark, zäh, verschleißfest)
  • PU, Polyurethan (hohe Tragfähigkeit, verschleißfest, fettbeständig)
  • PP, Polypropylen/Polypropylen (chemikalienbeständig, kratzfest)
  • Gummi (elastisch, schwingungsdämpfend, wasser- und salzbeständig)
  • TPE, Thermoplastisches Elastomer, auch bekannt als synthetischer Kautschuk (recycelbar, flexibel, abriebfest)

Gabelmaterial

Material der Gabel

Die Gabel ist der Teil, zwischen dem das Rad befestigt ist. Er ist in Kunststoff, Stahl und Edelstahl erhältlich.

Material Felge

Material der Felge

Hier wird das Material der Felge genannt. Manchmal ist dieser mit der Lauffläche identisch (wenn das Rad aus einem Stück ist). Folgende Materialien sind erhältlich: Aluminium, Gusseisen, Kunststoff, PA (Polyamid), PP (Polypropylen/Polypropylen) und Stahl.

Tragfähigkeit

Tragfähigkeit (in kg)

Geben Sie hier an, wie viel Gewicht eine einzelne Rolle tragen soll

Nabenlänge

Nabenlänge (in mm)

Breite

Breite (in mm)

Breite RadBeachten Sie, dass die Nabenlänge abweichen kann!

Ausladung

Die Ausladung einer Lenkrolle (in mm)

Lauffläche Farbe

Felgenfarbe

Gabelfarbe

Abmessungen

Reifengröße

Reifengröße

Wählen Sie hier die Größe des Reifens aus.

Ventil

Achsbuchse Länge

Achsbuchse Material

Achsbuchse Außendurchmesser

Achsbuchse Innendurchmesser

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