Rad Kunststoff, 300mm 4.00-4, Luftreifen 4PR, Rollenlager, V-6605, 20mm Achsloch

Dies ist unsere Artikelnummer für dieses Produkt.

Dies ist das Gewicht in kg, mit dem die Lenkrolle belastet werden darf. Bitte geben Sie hier ein, wie viel Ihre Anwendung wiegt und wie viele Rollen Sie verwenden möchten. Die minimal erforderliche Tragfähigkeit pro Rad wird dann für Sie berechnet:

Durchmesser (in mm)

Die Nabenlänge des Rades (in mm)

Breite (in mm). Beachten Sie, dass die Nabenlänge abweichen kann!Bei einem Doppelrad wird hier die Breite eines Rades angezeigt.

Durchmesser Achsbohrung (in mm)

Die verschiedenen Lagertypen:

• Gleitlager – einfach, preiswert, etwas höherer Rollwiderstand, für weniger intensive Nutzung.
• Rollenlager – geringer Rollwiderstand, wird hauptsächlich in kleineren Luftreifenrädern verwendet. (Auch in Edelstahl erhältlich).
• Kugellager – sehr geringer Rollwiderstand, für intensiven Gebrauch, die am häufigsten verwendeten Lager. (Auch in Edelstahl erhältlich).

Hier wird das Material der Felge genannt. Manchmal ist dieser mit der Lauffläche identisch (wenn das Rad aus einem Stück ist). Folgende Materialien sind erhältlich: Aluminium, Gusseisen, Kunststoff, PA (Polyamid), PP (Polypropylen/Polypropylen) und Stahl.

Dies ist das Profil des Reifens.

Die Ply Rate (Lagenzahl) gab früher die Anzahl der Lagen in einem Reifen an, heute gibt sie nur noch die Stärke des Reifens an. Zum Beispiel ist ein 4PR-Reifen robuster als ein 2PR-Reifen.

Der Durchmesser und die Breite des Reifens (in mm).

Die Größe der Felge (in Inch/Zoll).

Mit einer Achsbuchse lässt sich der Durchmesser der Achsbohrung anpassen. Der Innendurchmesser der Achsbuchse entspricht dem neuen Achsbohrungsdurchmesser.