Lenkrolle Stahl, 260mm Durchmesser, Luftreifen Lauffläche, Kugellager, Totalfeststeller, Vorlauf

Dies ist das Gewicht in kg, mit dem die Lenkrolle belastet werden darf. Bitte geben Sie hier ein, wie viel Ihre Anwendung wiegt und wie viele Rollen Sie verwenden möchten. Die minimal erforderliche Tragfähigkeit pro Rad wird dann für Sie berechnet:

Die Nabenlänge des Rades (in mm)

Durchmesser Achsbohrung (in mm)

Die verschiedenen Lagertypen:

• Gleitlager – einfach, preiswert, etwas höherer Rollwiderstand, für weniger intensive Nutzung.
• Rollenlager – geringer Rollwiderstand, wird hauptsächlich in kleineren Luftreifenrädern verwendet. (Auch in Edelstahl erhältlich).
• Kugellager – sehr geringer Rollwiderstand, für intensiven Gebrauch, die am häufigsten verwendeten Lager. (Auch in Edelstahl erhältlich).

Eine Gabel ist das Teil, zwischen dem das Rad befestigt ist und kann aus Stahl, Kunststoff oder Edelstahl bestehen.

Die Ausladung (in mm)

• Wenn der Befestigungstyp „Platte“ ist, werden hier die Abmessungen (in mm) der Montageplatte angegeben (Länge x Breite der Platte / Abstand zwischen den 4 Löchern / Abmessungen der Löcher).
• Wenn die Befestigungsart „Bolzenloch“ oder „Sackloch“ ist, wird hier der Durchmesser (in mm) des Lochs angegeben.
• Wenn die Befestigungsart „Gewindestift“ ist, wird hier die Abmessung des Gewindes (M…) und die Länge des Stiftes (in mm) angegeben.

Die Ply Rate (Lagenzahl) gab früher die Anzahl der Lagen in einem Reifen an, heute gibt sie nur noch die Stärke des Reifens an. Zum Beispiel ist ein 4PR-Reifen robuster als ein 2PR-Reifen.

Die Größe der Felge (in Inch/Zoll).