Lenkrolle Stahl, 220mm Durchmesser, Luftreifen Lauffläche, Kugellager, Totalfeststeller, Vorlauf

Dies ist unsere Artikelnummer für dieses Produkt.

Dies ist das Gewicht in kg, mit dem die Lenkrolle belastet werden darf. Bitte geben Sie hier ein, wie viel Ihre Anwendung wiegt und wie viele Rollen Sie verwenden möchten. Die minimal erforderliche Tragfähigkeit pro Rad wird dann für Sie berechnet:

Durchmesser (in mm)

Die Nabenlänge des Rades (in mm)

Breite (in mm). Beachten Sie, dass die Nabenlänge abweichen kann!Bei einem Doppelrad wird hier die Breite eines Rades angezeigt.

• Kein
• Totalfeststeller, Vorlauf (das Rad kann sich nicht drehen und schwenken)
• Totalfeststeller, Nachlauf (das Rad kann sich nicht drehen und schwenken)
• Radbremse (das Rad kann sich nicht mehr drehen, nur noch schwenken)

Die verschiedenen Lagertypen:

• Gleitlager – einfach, preiswert, etwas höherer Rollwiderstand, für weniger intensive Nutzung.
• Rollenlager – geringer Rollwiderstand, wird hauptsächlich in kleineren Luftreifenrädern verwendet. (Auch in Edelstahl erhältlich).
• Kugellager – sehr geringer Rollwiderstand, für intensiven Gebrauch, die am häufigsten verwendeten Lager. (Auch in Edelstahl erhältlich).

Eine Gabel ist das Teil, zwischen dem das Rad befestigt ist und kann aus Stahl, Kunststoff oder Edelstahl bestehen.

Hier wird das Material der Felge genannt. Manchmal ist dieser mit der Lauffläche identisch (wenn das Rad aus einem Stück ist). Folgende Materialien sind erhältlich: Aluminium, Gusseisen, Kunststoff, PA (Polyamid), PP (Polypropylen/Polypropylen) und Stahl.

Die Bauhöhe (in mm)

Bitte beachten: Bei Befestigung Gewindestift beinhaltet die Bauhöhe nicht die Länge des Gewindestiftes.

Die Ausladung (in mm)

Die Rolle kann mittels einer Montageplatte befestigt werden.

• Wenn der Befestigungstyp „Platte“ ist, werden hier die Abmessungen (in mm) der Montageplatte angegeben (Länge x Breite der Platte / Abstand zwischen den 4 Löchern / Abmessungen der Löcher).
• Wenn die Befestigungsart „Bolzenloch“ oder „Sackloch“ ist, wird hier der Durchmesser (in mm) des Lochs angegeben.
• Wenn die Befestigungsart „Gewindestift“ ist, wird hier die Abmessung des Gewindes (M…) und die Länge des Stiftes (in mm) angegeben.

Dies ist das Profil des Reifens.

Die Ply Rate (Lagenzahl) gab früher die Anzahl der Lagen in einem Reifen an, heute gibt sie nur noch die Stärke des Reifens an. Zum Beispiel ist ein 4PR-Reifen robuster als ein 2PR-Reifen.

Der Durchmesser und die Breite des Reifens (in mm).

Die Größe der Felge (in Inch/Zoll).